Estimant que le marché est mature, la société souhaite créer une unité industrielle à Lannemezan (Hautes-Pyrénées) où elle fabriquera cadres et châssis de vélos et véhicules de micromobilité. D’où sa volonté de lever des fonds.

Fiche d’identité
Date de création : 2013
Siège social : La Barthe-de-Neste (65)
Cogérants : Thomas Lecompte et Frédéric Bernard
Effectif : 21 salariés (en comptant leur bureau d’études Antidote Solutions)
CA : 1,6 M€
Site internet : www.milc-industry.com

Près de trois millions de vélos vendus en France en 2021, mais sur ce nombre, moins de 10 000 cadres fabriqués en France. La société MILC a décidé d’y remédier, en association avec Antidote Solutions, son bureau d’études.

Spécialisée dans le développement, le prototypage et la fabrication de petites séries de vélos, l’entreprise basée à La Barthe-de-Neste (Hautes-Pyrénées) veut donc se doter d’une unité de production de 4 500 m2 de bâtiment dans la friche industrielle de Lannemezan, en vue de fabriquer, chaque année, en marque blanche, plusieurs milliers de cadres et châssis de vélos utilitaires et de véhicules légers à quatre roues.

« Le marché est mature. D’une part, la mobilité douce au quotidien se développe, notamment sur les trajets domicile-travail et la livraison au dernier kilomètre. En outre, les cadres de vélo étant principalement fabriqués en Asie du Sud-est, la relocalisation de leur production devient compétitive sous l’effet de coûts de transport qui explosent et de délais de livraison qui s’allongent », explique Thomas Lecompte, l’un des trois cofondateurs, qui est également vice-président de Vélo Vallée Cluster Occitanie.

Le projet de nouvelle usine, baptisée VM’Occ, est chiffré au total à 5 M€, financés en grande partie par des emprunts bancaires. MILC compte également renforcer ses fonds propres. D’où sa volonté de lever, en complément des prêts, une enveloppe de 1,5 M€ qui servira en outre à mettre en route la nouvelle usine et poursuivre les investissements R&D.

MILC et Antidote Solutions tablent, si le projet voit le jour, sur 25 000 cadres vendus et un chiffre d’affaires de 8,5 M€ d’ici 2028, contre 1,6 M€ en 2022. Décathlon et LVMH comptent parmi ses clients pour le prototypage. S’ajoutent les Ateliers HéritageBike (Annecy) et Sodium Cycles (Anglet), entre autres.

MILC mise de ce fait beaucoup sur l’événement Occitanie Invest.

« Nous avons la chance qu’en Occitanie, la Région et AD’OCC poussent au développement de la filière Vélo et de la mobilité douce, zéro carbone. Aussi, grâce à elles, nous bénéficions d’un accompagnement sans faille », observe Thomas Lecompte.